GT 2020 قير اوتماتيك ديزل الممشى: 290 ألف كيلو  دبل الموتر بدي ومحركات و شاص شد بلد بدون رش فقط تعديل في سمكة باب السايق بدون رش و زاوية الصندوق فوق الصندوق و طقة تحت قزاز الراكب وتم تعديلها بدون رش الإضافات لمبات جانبيه وفي الكبوت و في الصندوق على ظفيره مستقله و علبة فيوز مستقله تركيب لعابات سست مفاتيح تحكم في الدركسون و مثبت سرعه و تشغيل عن بعد و إطفاء جرس السرعه وكفرانه طقم جديد و استمارته جديده تلبيس حماية لواجهة السياره و الانوار و الكشافات مع أطراف الصندوق عدى فايبر الصدام او الدقن بدون حمايه الموتر على السوم ومالي حد مستمر على الصيانه الدوريه زيت مكينه مع سيفون كل 5000 كم تغيير فلاتر الديزل كل 25 إلى 30 الف كم تغيير زيت القير كل 80 الف كم وزيت الدفرنسات و الدبل باستمرار كل 20 إلى 40 الف كم فلاتر المكينه و المكيف تبدل باستمرار مع المحافظه على نظافتها تم تنظيف رديتو الإنتركولر و دائرة التيربو قبل كم يوم واستبدال موية الرديتر الملاحظات قد يحتاج تغيير حساس التيربو ومن بعد ما نظفت دائرة التيربو ما ولعت لمبته و التوب ترونك التعشيق العايدي ما يشتغل مريت كذا مهندس يقولون كف القير ومو مأثر على الموتر إلا ان التعشيقات العايدي ما تشتغل