هوندا بايلوت TOURING 2020
قير اوتماتيك
بنزين
الممشى: 110 ألف كيلو
دبل
هوندا بايلوت 2020 تورنق فل مامل مواصفات 2021
القير تسع غيارات
أنظمة قيادة متفاعلة بقوة وخصوصاً وضعية الرمال.
بانوراما مع ديفيدي
تبريد وتسخين مراتب ذكي ( يعني اذا كان الجو حار يحطه بارد اتوتوماتيكياً واذا كان الجو معتدل مايشغله واذا كان الجو بارد أقل من 12 درجة يشغل التسخين وتقدر تلغيه وتقدر تتحكم به)
تكييف ثلاثي المناطق ( السائق - الراكب - الخلف)
تتحكم بالبرودة لكل منطقة وتتحكم بقوة دفع الهواء لمنطقتين.
شاشة متفاعلة بحجم 8انش واضحة جداً مع الشمس وفيها بلوتوث تلقائي ومدمج معها ابل كاربلاي اندرويد اوتو ومايكروفون داخلي تكلم بالسماعات.
تشغيل السيارة ذكي عن طريق الريموت ويشغل المكيف حسب الجو ( اذا كانت الحرارة اكثر من 28 يشتغل بارد دفع خفيف واذا اكثر من 35 بارد دفع متوسط واذا اكثر من 40 بارد بأقصى قوة)
انارة ليد قوية جداً وملفتة بشكلها كأنها عدسات بجوار بعض.
تعتيم اوتوماتيكي لكل المرايات الثلاث وتقدر تلغيه.
كاميرا خلفية واضحة جداً.
أنظمة القيادة:
مثبت سرعة - مثبت سرعة تفاعلي - رادار أمامي - محافظة على المسار - فرامل استباقية لحادث متوقع - حساسات خلفية وأمامية.
وتقدر تلغي التفاعلي وتحافظ على مثبت سرعة عادي مع محافظة على المسار مع فرامل وقاية من الحوادث.
ميكانيكية السيارة غير التقليدية:
ثبات عجيب في المنعطفات.
فرامل قوي وهادئ ولاتشعر أنك ماسك فرامل بقوة وعلى منعطف مثلاً.
راحة لجميع الركاب بالتساوي الأمام والوسط والخلف مثل بعض.
قير تسع غيارات من شركة ZF ألماني ويتغير عند كل 120 الف كلم.
والقير ذكي : اذا كنت في طلوع يحشر النمرة تلقائياً واذا كنت في نزول يساعد سرعة التغيير لنمرة أقل،
وهذا في الاستخدام العادي على الاسفلت.
واذا توقفت في طلعة وتركت الفرامل فإنه يقوم بتثبيت السيارة 5 ثواني لإعادة الانطلاق.
أنظمة قيادة متفاعلة بشكل مميز:
لما تفعّل وضعية الرمال ، يتم إلغاء التراكشن ويشبك الدفلوك الوسطي والخلفي ويزيز العزم تلقائياً ويحجر نمرة القير ماتغير على طول.
قزاز السيارة مدبل والقزاز الخلفي أعلى نوع من انواع الزجاج لاميسيف lamisafe عازل للحرارة والصوت.
لون الجلد اسود مخرم طبيعي ( ليس صناعي مثل بعض السيارات المشهورة ) لاتشعر معه بالحرارة بشكل ملفت وكذلك ديكور السيارة اسود ولكنه لايمتص ولايحتفظ بالحرارة.
علامات مميزة للسيارة:
السيارة فيها رحابة ووسع لن تجد مثله في اي سيارة ذات 3 صفوف.
السيارة مريحة لجميع الركاب .
التكييف قوي 7 درجات للأمام ( أعلى درجة وصلت لها بشكل طبيعي 3)
5 درجات للصفوف الخلفية ( أعلى درجة وصلت لها بشكل طبيعي 3 )
سماعات قوية بنظام صوتي رهيييب.
المركى الجانبية مثل مركى الطيارة تتحكم بارتفاعها وانخفاضها او ترفعها ومريحة بشكل رهييب لليد اثناء القيادة.
مساحات امامية مستشعرة للمطر.
وكالعادة تحدث شوشرات حول هوندا..
قطع غيار غالية : غير صحيح مثل تويوتا ونيسان بالضبط.
ميزة رهيبة عند عند وكيل هوندا وهي الانتشار اكثر من وكيل تويوتا ونيسان.
الهوندا حساسة وما احد يعرف لها؛ كل السيارات متشابهة ومتطابقة 100٪ في الصيانة واي ورشة تصينها.
جودة مواد داخلية عالية جداً جداً وتتحمل تصرفات الأطفال غير المسؤولة وأفضل من بعض السيارات المشهورة حيث ان ديكوراتها فضيحة في الجودة والقوة.
وعموماً اي استفسار عن السيارة ياليت يكتب هنا عشان نستفيد مع الجميع.
ولا أفضل الاتصال الا في اضيق الحالات.
والله يحفظكم
