فورد كراون فكتوريا 2008 قير عادي الممشى: 1 ألف كيلو السيارة نوع فورد الموديل 2008 اسود، ما شاء الله تبارك الله ، تم رشها بالكامل اسود اللون ممشاه 380 الف كم ، لها معي تقريبا في حدود 3 سنوات مشتريه من مزاد السيارة حكومية سابقا بقيمة 19750 ألف والتجديد تقريبا مكلف مثلها او اكثر أول إجراء سويته غيرت الصدام الأمامي والكشفات والاركان الامامية والاسطبات الخلفية وزيوت السيارة مكينة قير دفرنس والفلاتر(أخذهم من موزع قطع أصلية وأغيرهم عند مركز متخصص)، غيرت البطارية (هانكوك)وعليها ضمان مازالت جديدة وتغيير مكاين الشبابيك الامامية وهي وضعها الآن تمام ، وتم تغير جميع مكاين القزاز بمكاين اصلية، ثم أجريت صيانة كاملة لزيت الفرامل ومواصيره، غيرت الفحمات والقماشات الأصلية غيرت ديلمو مروحة المكيف، والمروحة حقته، غسلت المكيف والثلاجة ونظفت دائرة المكيف كاملة غيرت المكرات والشداد والسير وبلف تبخير هواء البنزين وحساس الفرامل، وتركيب منظم الحرارة وفلتر البنزين وديلمو طرمبة البنزين والسير، تم تركيب مروحة سبال إضافية 16 انش بقيمة 1400، تم تسيخ الرديتر بشكل، تم فك المكينة للتجديد في ورشة طارق سعيد المالكي في صناعية 18 دون أي خراب وتغيير طرمبة زيت اصلية ووجه كرتير اصلي ووجيه الصدر ووجيه غطاء البلوف، وربلة غطاء البلوف، ووجيه قاعد السيفون وصوفة الصدر وصوفة المكينة الخلفية وجلد البلوف وشدادات الجنزير ووجهة الثلاجة للمكينة وجلد اغطية البلوف وربلة بلف الحرارة والشنابر طقم شركة فيدرول وأيضا سبايك ثابته ومتحركة من شركة فيدرول و وجيه الراس من شركة فيدرول وقايدات البلوف من شيركة فيدرول، غيرت بواجي أصلية، فحصة الكويلات وشيكت عليهم، غيرت صوفة القير الخلفية وشيكت على الصوفة الامامية، بالإضافة إلى خرط الروس في مخرطة المنصوري بصناعية القديمة. تم الكشف على اسفل بطن السيارة (ورشة طارق سعيد المالكي) غيرت العكس الخلفي يمين وصوفته، جلد مقصات تحت وفوق، مساعدات خلفي، ذراع داخلي وخارجي يسار، مقصات خلفي فوق وتحت، وغيرت لي الدفرنس، تسيخ الرديتر وموية ، قزوز السيارة ، ووزن الاذرعة وتربيط، تم إصلاح لي الدركسون عن محلات الهدروليك لأنه كان يهرب ، وتبديل الزيت، وتجديد الضفيرة. تم تجديد بوية السيارة كاملة بمواد اصلية سافرت عليها عدة مناطق منها الرياض القصيم الشرقية الاستمارة جديدة فيها ثلاث سنوات تقريبا الفحص منتهي لأني كنت في منطقة ما بها فحص.