معي دراجه نظيفه جدا وبإستخدامي الشخصي ومحافظ على صيانها بإستمرار في الوكاله bmw الناغي بجده وجميع السوائل وكاله اصلي المهم غيرت له فلتر هواء عالي الأداء من شركة K@N طويل الأمد يتنظف كل 120000km بعد ما غيرت له الفلتر الرياضي ممكن حوالي اسبوعين من الإستخدام ظهرت مشكله فجأه ولعت لمبة التحذير المثلث البرتقالي مع لمبة المحرك شيك إنجن في الشاشه بعدم إستجابة دعسة الثروتل أثناء القياده أما الدراجه تبقى شغاله طبيعيه جداً واستمرت هذه المشكله من الوكاله في جده الى أبها وغير الوكاله لمدة 8 اشهور وقالو لازم تغير يد الدعسه لانها كهربائيه هي العطلانه حسب تشخيص الكمبويتر لدى الشركه bmw الناغي وغيرتها جديده ونظفو معها البوابة الثروتل الداخليه مع تنظيف وزن الفالفات من غير سويت كمان له ريست وبرمجه اكثر من 4 مرات وغيرت اليد لحالها مره ثانيه نفسها بمبلغ 2400 ريال من غير التعب والسفريات بلا فائده المهم وصلت خسارتي فيه مبلغ 8000ريال ومشت معي لمدة شهرين تقريباً ورجعت نفس المشكله ولم يتم حل المشكله منذ 9 شهور فجأه تواصل معي المهندس من مكه المكرمه إسمه / محمد الدريبي من مكه المكرمه بيض الله وجهه وذكر بأن السبب بعد ما شرحتله من بداية الاشكاليه بسبب الفلتر الرياضي لانه هو يجي مزيت مسبقاً من الشركه واكدلي بأنه إحتمال نزول رذاذ على الحساس الهواء القربه فعشان كذا قال الدعسه ما يدعس بنزين هذا مو خربان انه ما يدعس هذا سفتي حمايه للإجزاء المكانيكيه والكهربائيه إن ما يدخلها أو ساخ أعزكم الله وكلامه طلع 100% مباشره غيرت الفلتر الاصلي من bmw مبلغ 168 مع تنظيف حساس الهواء ونتظيف حساسات الأكسجين سينسر مع ريسيت وبرمجه في الشركه والأمور طيبه الحمد لله الآن رجعت الدراجه أفضل من أول وعزمها أفضل مية مره عن أول يشهد الله القياده فقط على ريحة الدعسه بالقير 6 لمسافة قطعت فيها 650km لين وصلت النماص ماشاء الله عليه الفضل لله ثم للمهندس/ محمد الدريبي الله يكثر من أمثاله ويكتب أجره ويسعده دنيا وآخره رسالته وقت الإعلان السابق حسب الصورة المرفقه هذا للفائده ونشر المعلومه لملاك bmw gs وغيرها جزاه الله الجنه على هذه المعلومات القيمه ومع الأسف لم ينحل مشكلتي مع اكثر من 3محلات محلات ووكالة bmw هذا بسبب عدم الخبره الكافيه من قبل المختصين في الصيانه وحسبنا الله .