2010
قير اوتماتيك
بنزين
الممشى: 300 ألف كيلو أو أكثر
- ملكت الموتر عام 2014 ماشي 30 الف
- الان ماشي 460 الف وقرائة العداد 400 الف وساعات التشغيل 2182
- شد بلد حتى القزاز الامامي حق وكالته .. عدا الصدامات مرشوشه مع جلد الابواب للتجديد
فقط
- تم تغير كامل العضلات اصلية وكالة من العثيم مع العلم ان العضلات باقي فيها اكثر من نص عمر لكن زيادة حرص
- تم تغيير جلد البلد طقم اصلي وكاله
- تم تغير الوجهيه شبك وانوار واسطبات اصليه وكاله للتجديد فقط
- تم تغيير مساعد كبوت و بوري و لقم ابواب طقم اصليه وكاله
- تم تغيير كويلات طقم 8 حبات 1200 ريال اصلي وكاله مع العلم ان طقم الامريكي 200 ريال
- تم تغيير عكوس الدفرنس مع الصوف والرماانات اصليه وكاله ب 3500 ريال قيمة العكس الواحد الاصلي 1300 ريال والامريكي 400 ريال لكن زود حرص كل قطع السياره اصليه
- تم تغيير هوبات اماميه طقم مع الاقمشه اصليه وكاله دررجة اولى فيه رقمين للأقمشه رقم اصلي وكالة موتر كرافت ب 350 ريال امامي فقط ورقم اخر فورد طقم اقمشه ب 250 ريال
- تم تغيير طنجره قير اصليه وكاله غير مجدده ب 2750 ريال
# تم تبديل جميع ما ذكرت عام 2021 شهر 8 انقليزي والسباره ماشيه تقريباً 280 الف
# منتظم في تغيير زيت القير وتجديد موية الراديتر والموتر من شريته واقف في كراج بالبيت وبالدوام تحت مظله لايتعرض للشمس نهائياً الا اثناء القياده
> الملاحظات :
- تعديل بسيط جداً عند التانكي وسبب التعديل سقوطه بالفحص الدوري
- تندية بزيت البور خفيف جداً يحتاج اصلاح
- مؤشر القير بالطبلون يثبت على R عند التبديل الى N او D يحتاج تثبيت عند اي محل زينه
- نور اشارة الايرباق امام الراكب يحتاج تغيير
- نور تحكم المكيف جهة اليسار يحتاج تبديل بعض الاحيان يطفى
- تبخير بسيط جداً في وجه الكارتير لا يلاحظ
- قفل الشنطه يعلق اثناء التسكير
- نور عداد الكيلو مترات بعض الاوقات يصبح خفيف
## ارجوا التواصل واتس
