القير عندك صار يبدّل متأخر؟ أو تحس بنتعة بين الغيارات؟ أو يمكن بدأ يصفّق على الخفيف وما تدري وش السبب؟ 📌 السؤال اللي دايم يتكرر علينا: هل القير خلاص انتهى؟ ولا له حل؟ خلنا نوضح لك الصورة بدون لف ودوران: أغلب مشاكل القير في سيارات شانجان تجي من سببين رئيسيين: * زيت القير تأخر تغييره أو انحط نوع مو مناسب * حرارة عالية بسبب دعس أو تحميل + ضعف التبريد هذي الأشياء مع الوقت تخلي الكلتشات الداخلية تتآكل، ويبدأ التهريب بالضغط… ومن هنا تطلع لك النتعة، التأخير، أو التعليق بين النمر. المشكلة؟ إن كثير يطنّش بالبداية… أو يسوي حلول مؤقتة مثل تغيير زيت بس، وهذا يعطيك تحسن بسيط ويرجع نفس العطل بعد فترة. طيب وش نسوي بالورشة؟ * فحص كمبيوتر + تجربة قيادة * قياس ضغط القير فعلي * فك القير كامل داخل الورشة (مو تبديل عشوائي) * تبديل القطع التالفة بقطع أصلية * تنظيف البدي فالف وضبطه * تعبئة زيت مطابق للمواصفات 📌 الشغل يتم بالكامل داخل الورشة، مع فحص قبل وبعد عشان تتأكد الفرق بنفسك. ⏱ مدة الإنجاز: من يوم إلى 3 أيام حسب الحالة 💰 السعر؟ يختلف حسب الضرر، لكن نشرحه لك بالتفصيل قبل ما نبدأ، ويشمل الفك والتركيب — بدون مفاجآت. 🔒 الضمان: نعطيك ضمان واضح على الشغل… والأهم: إذا ما انحلت المشكلة بشكل جذري — أنت غير ملزم تدفع ريال. هدفنا نصلح الخلل من جذوره، مو نبيعك خدمة وخلاص.