قطع غيار وملحقات قطع غيار تحس القير عندك ينتع؟ أو يتأخر إذا حطيت D؟ 🤔 صوت أو رجّه خفيفة بين النمر؟ ولا تحس السيارة ما تمسك تعشيق مضبوط؟ خلنا نوضح لك الزبدة 👇 ليش تصير المشكلة؟ غالبًا السبب يكون واحد من هالأشياء: * زيت القير متأخر تغييره أو نوعه مو مناسب * ضعف في الكلتشات داخل القير * خلل في البلف بدي (مخ القير) * برمجة القير مخربطة * استخدام بنزين 91 على مكينة تحتاج 95 (خصوصًا بالتيربو) ويأثر مع الوقت طيب وش يصير لو سحبت عليها؟ المشكلة تكبر معك: * النتعة تزيد * يبدأ يفوّت نمر * ممكن فجأة يوقف تعشيق كامل يعني من إصلاح بسيط… إلى توضيب كامل لا سمح الله الحل عندنا داخل الورشة * فحص كمبيوتر + فحص ضغط القير * تحديد الخلل بالضبط (برمجة / بلف / توضيب) * نفك القير إذا يحتاج ونفحص القطع وحدة وحدة * نستخدم قطع أصلية أو معتمدة * نرجع نبرمج القير بعد الشغل * تجربة قبل وبعد عشان نتأكد 100% السؤال اللي دايم يتكرر علينا… هل أغير قير كامل ولا أصلحه؟ الجواب: إذا الخلل داخلي واضح، التوضيب أدق وأضمن من قير مستخدم ما تعرف وش داخله مدة الشغل: من يوم إلى 3 أيام حسب الحالة الضمان: ضمان فعلي على الشغل والقطع ✔ التكلفة؟ نحددها بعد الفحص، وتشمل الفك والتركيب إذا احتاج الخلاصة: نعطيك حل جذري، مو ترقيع وإذا ما انحلت المشكلة… أنت غير ملزم بالدفع