S 2010
قير اوتماتيك
بنزين
الممشى: 193 ألف كيلو
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كما هو موضح بالعنوان للبيع كرايزلر موديل 2010 300S V8 هيرتيج .
اللون : اسود .
الممشى : 193 الف فقط .
المكينة والقير : شرط ولله الحمد .
مواصفات السيارة فل كامل طبعا غير عن باقي الكرايسلر لوجود مواصفات وطابع رياضي ومعروف الموديل هذا من النوادر .
جلد + شاشة + تحكم دركسون + مثبت سرعة + حساسات + فتحة سقف + شبك مميز من بينتلي نزل فقط على هذا الموديل + اسطبات خلفية مكحلة من الوكالة + شمعات زينون وكالة + شنطة srt مع جناح من الوكالة + جنوط اصدار خاص لفئة S + دفرنس تو ويل نفس حق srt + تحكم بوضعيات المراتب مع ذاكرة لحفظ وضعيات السائق + نزول المرايات اثناء الرجوع للخلف + تسخين مراتب .
البدي وكالة خالي من الحوادث يوجد فقط رش تجميلي التندة والكبوت والشنطة و الصدامات بسبب التبهيت توجد فقط حكة بالرفرف الخلفي الايسر وكسر بالاسطب الايسر بسبب الحكة موضحه بالصور والباقي وكالة .
ثاني مالك من الوكالة واستخدام رايق جدا للسفر او الويكند فقط .
الصيانات والحالة :
تم تغيير التكايات مع كام 6.4 توماتيك وهذا عيب معروف بالدوج وكرايسلر عموما .
تم تغيير طرمبة الزيت لطرمبة هيلكات اصلي موبار وكالة لتحسين ضغط الزيت وعمر اطول .
تمت صيانة دائرة التبريد بالكامل مع تصييخ الرديتر وتعبئة موية اصلية مع بلف حرارة نيسان باترول وبرمجة المراوح لتبريد افضل .
تم تغيير كمبرسر اصلي موبار وكالة متبقي فقط تعبئة الفريون .
تم تغيير الكفرات قبل 6 اشهر افضل نوع صيني ونقشة رياضية .
تم تغيير طرمبة وصفاية البنزين اصلي موبار وكالة .
تم تغيير دينموات المراوح اصلي موبار وكالة .
تم تغيير فحمات امامي وخلفي وهوبات خلفية اصلي موبار وكالة .
تم تغيير دودة الدركسون اصلي وكالة لوجود تهريب خفيف سابقا من الدودة .
تمت تصفية المكينة بالكامل مع تغيير البواجي ووجيه الثلاجة والاسياخ الي تحت الثلاجه اصلي موبار وكالة .
تم تغيير مساعدات الشنطة والكبوت اصلي موبار وكالة .
( صياناته بالوكالة الى 100 الف وبعدها في ورشة نجم الرمال و ورشة SAM )
الزيت يتبدل كل 5000 ليكو مولي مع معالج و سيفون اصلي موبار وكالة .
وغيره الكثير وهذا الي يحضرني الان ويحتاج فقط : تغيير جلد المقصات امامية وخلفية وتعبئة فريون وحساسات شكمان لوجود علامة التشيك انجن .
ويحتاج الى فحص وتجديد استمارة .
وبالنسبة للداخلية جلد بيج نظيفة جدا بنسبة 90 بالمية تحتاج فقط تغيير الشماسات واصلاح فتحة السقف واصلاح السماعات الخلفية ويوجد شق بسيط بمرتبة السائق وحكوك بسيطة ببعض الجنوط ولا تؤثر برساوة السيارة ابدا وريموت جديد وهذي الاشياء لا تعيب الموتر اطلاقا بحكم الموديل وعمر السيارة .
الاضافات :
فلتر شريحة KN رياضي .
هيدرز 6.4 .
كت باك كورسا من بلور كيت مع الريموت .
برمجة الزير لتحسين الاداء فقط بعد تركيب القطع .
عموما الموتر متعوب عليه ومعتنى به ومتكلف فيه و مصين ومنوه للمستخدم ولي عارفين بالدودج و الكرايزلر والتعديل بيفهمون وش هالسيارة وقد ايش ندرتها والبيع فقط لعدم استخدامه ووجود البديل ومكانه محفوظ اذا ما جاب سعره .
حد البيع 28 الف .
والرجاء قراءة الاعلان جيدا قبل التواصل بالواتس او
