LT 2009 قير اوتماتيك بنزين الممشى: 300 ألف كيلو أو أكثر المكينة وكالة و محافظ على الصيانات الدورية لكن القير تم توضيبه قبل سنتين ايرباقات السيارة بالكامل وكالة و تم تبديل ايرباق جهة الراكب الامامي عند الوكيل بسبب استدعاء و زجاج الموتر كامل وكاله و ماعليه ملاحظات و تم عمل تصفية للمكينة بالكامل و تم تجديد عضلات الموتر و تبديل طقم مساعدات من شركة جابريال و تبديل الرديتر مع الاهواز وكالة مع ماي رديتر بريستون الامريكية و قطع المكينة مثل البواجي و الكويلات و جميع القطع الاستهلاكية تم تبديلها مواصفات الموتر : 4 سماعات على الابواب من شركة بايونير 2 تويترات الوكالة مثبت سرعة تحكم دركسون كشافات ضباب ميزة الانوار الأوتوماتيكية 4 حساسات خلفية كاميرة خلفية مدمجة بالمرايا العلوية تحريك دعاسة البنزين و البريك للاعلى او للاسفل (لاتعمل غالباً مجيمة) المكيف منفصل ب امكانك تغيير درجة الحرارة للراكب او للسائق بشكل منفصل تحكم بالتكييف خلفي زجاج السائق و الراكب الامامي ينزل اوتو سنترلوك تشغيل عن بعد مقياس درجة الحرارة الخارجية بوصلة مدمجة بالسيارة جنوط مقاس 17 سلة علوية امكانية تحويل التكاية الي قدام ل مرتبة و يصير الموتر يكفي ل 9 ركاب بدون دبل الدفرنس بنظام g80 دفلوك أوتوماتيكي تم تبديل طقم كفرات تايلندية تم تبديل بطارية جديدة من شركة اكترون الفحص الدوري للمركبة جديد الزجاج الخلفي للصف الثاني و الثالث عليه عازل حراري من شركة زيبارت من الوكالة و تظليل امريكي 03 دار مدار داخلي توجد ثلاث ملاحظات ميكانيكية و تكلفة التصليح رخيصة حساس ضغط الزيت يعطي قرايات خاطئة دودة الدركسون جهة الكفر اليمين تسرب لكن تم معالجتها بزيت يوقف التهريب من شركة لوكاس عند تعبية بنزين و السيارة طافية تطول على ماتشتغل ما اعرف وش السبب طبعاً الداخلية كان عليها تنجيد و تم فكه و داخلية الوكالة نظيفة الاستمارة مطوفة سنتين البدي على حسب علمي وكالة لم يتم رشه من قبل لكن يحتاج لتبديل الصدام الامامي و رش كامل السيارة لتوحيد اللون و شمعة جهة اليسار مالك اول الموتر استخدام الوالد ممشى الموتر 436415 اقبل البدل او حدي للموتر 35 ((التواصل واتس اب او عبر التطبيق فقط))