المحرك ونظام التشغيل المحرك: ديزل دويتز (Deutz) 4 أسطوانات نظام التشغيل: هيدروليكي بالكامل أقصى ضغط تشغيل: 200 بار قدرات السحب والدفع قوة السحب: 200 كيلو نيوتن قوة الدفع: 120 كيلو نيوتن نظام الرفع ونش رئيسي: سعة 5 طن ونش واير لاين (Wireline): عدد 1 تجهيزات الحفر مطرقة SPT أوتوماتيكية بالكامل. ماسك هيدروليكي لتثبيت قضبان الحفر (Hydraulic Rod Holder). رأس دوار (Rotary Head) يتحرك هيدروليكياً مباشرة أو بواسطة الحبل، مع توفر النظامين. مدى حركة الرأس الدوار: 200 سم. مدى حركة جاك الانزلاق: 30 سم. ناقل الحركة علبة تروس (Gear Box) 4 سرعات. النظام الهيدروليكي مضخة Vickers مزدوجة المراحل: المرحلة الأولى: حتى 200 بار. المرحلة الثانية: حتى 180 بار. محرك هيدروليكي: أقصى ضغط: 300 بار. السرعة: 1200 دورة/دقيقة (RPM). البرج والدعامات رفع وخفض البرج بواسطة جاكين هيدروليكيين ثقيلَي الخدمة. دعامتان للتثبيت أثناء التشغيل (Landing Jacks). الخزانات سعة خزان الوقود: 150 لتر. سعة خزان الزيت الهيدروليكي: 200 لتر. التجهيزات الإضافية صمامات تحكم كاملة لتشغيل جميع وظائف الجهاز. طقم أدوات وصيانة. مبرد زيت هيدروليكي 12 فولت مع مروحة داخلية. نظام إيقاف أوتوماتيكي للطوارئ. بطارية 12 فولت. عدد (2) كشاف LED على البرج للعمل الليلي. عدادات ضغط مستقلة لدائرة الدفع والدوران. الاستخدامات حفر الآبار. الجسات الجيوتقنية (SPT). أعمال التربة والأساسات. مشاريع الطاقة الشمسية. الحفر الاستكشافي والإنشائي.