مرسيدس CLS 2005 قير اوتماتيك بنزين الممشى: 278 ألف كيلو مرسيدس CLS 500 موديل 2005 (معدلة 63) فل كامل لوحة مميزة: BNZ 120 الممشى: 278,000 كم قابل للزيادة المحرك: 8 سلندر بسعة 5.0 ليتر تنفس طبيعي (V8 5.0L NA) المكينة: M113 وكالة شرط ووضعها ممتاز جداً. القير: 7 سرعات، مبدل بنفس قير الوكالة وأموره ممتازة جداً وناعم ماشاء الله. البودي: مرشوش بالكامل باللون الاسود، وعلى حد علمي يوجد في بعض المناطق معجون. الداخلية: منجدة بالكامل بنفس لون الوكالة. التعديلات والإضافات الخارجية والجمالية: البودي كت: كت 63 كامل مع مخارج شكمان AMG (Exhaust tips). الجنوط: عليها جنوط وكالة أصلية AMG (OEM) مقاس 19 (الخاصة بفئات S600/S550/CL550)، مرشوشة باللون الأسود. اللمسات الخارجية: رش جميع أجزاء الكروم الخارجية باللون الأسود (Chrome Delete). الكاليبرات: مرشوشة باللون الأزرق ومعها شعار AMG. محول السيارة من هايدروليك الى يايات. الإضاءة: اسطبات خلفية الفيس لفت (Facelift). المرايات: إشارات مرايا Aftermarket باللون الأسود (ديناميكية/متحركة). عليها جناح رياضي باللون الاسود اللماع. يوجد ايضاً front lip/splitter (لحية) لكن لحد الآن ماركبته. تعديل العادم والصوت: نظام العادم: حذف الرزنيتر والمفلرات بالكامل وترتيب مواسير (Straight Pipes) مكانها. (قطع الوكالة الأصلية للرزنيتر والمفلرات موجودة ومحفوظة بالكامل وتتسلّم مع السيارة). الشاشة: شاشة أندرويد حديثة لدعم الخرائط والبلوتوث. ملاحظات وحالة الفحص (ذمة وأمانة): الأيرباقات: ما عندي علم دقيق بحالتها، لكن فحص الكمبيوتر يظهر وجود خلل/رمز في أيرباق الدركسون وأيرباق كرسي الراكب. الملاحظات العامة: مسوي للسيارة صيانات بقيمة 15 ألف ريال، السيارة منفوضة بالكامل وجميع الفواتير موجودة. اعطال السيارة حالياً: المثبت مايشتغل، سبب الخلل ممكن يكون من شريط الايرباق او حساس زاوية الدركسون. تبديل انارات امامية بسبب ضعفهم. انارات اللوحة الخلفية. يوجد خلل في الاسطب الخلفي اليمين، لكنه شغال. العداد مرات مايبين السيارة كم ماشية. ارجو التواصل على الواتس.