2022 مستخدم قير اوتماتيك هايبرد الممشى: 300 ألف كيلو أو أكثر ما شاء الله تبارك الله، المالك الأول، والسيارة استخدام شخصي ومحافظ عليها، وكل صيانتها أول بأول. * المحركات والقير والشاص والأيرباقات شرط. * السيارة ولله الحمد منوة المستخدم وما تشتكي من أي شيء. الصيانة: * تم تغيير بطارية الهايبرد قبل سنة عند شركة المركبة الهجينة. سبب التغيير أني أول أربع سنوات ما كنت أعرف أن لها فلتر يحتاج يتغير، ومع الوقت خربت البطارية، فركبت بطارية جديدة، ومن بعدها ولله الحمد شغالة بدون أي ملاحظات. * مغير المساعدات الأمامية مع الكراسي بقطع وكالة من القرعاوي وصيانتها عند كراج دحيم ببريدة. * مسوي لها تصفية كاملة، والصيانة كلها بوقتها. البودي: * عليها حادث قديم بالجهة اليمنى، عبارة عن حكة من أول السيارة إلى آخرها، مو صدمة قوية. مرفق لكم صور الحادث * تصلحت بالوكالة وتكلفة الإصلاح كانت حوالي 37 ألف ريال من عبداللطيف جميل فرع عنيزة * تم تغيير الأبواب والرفرف الأمامي، وتعديل الرفرف الخلفي موضح معجون الرفرف الخلفي بالصور * باقي السيارة شرط. * فيه نقره خفيفة بباب السواق وما عدلتها لأنها بسيطة وما أثرت بشكل واضح. السيارة ما أبي أكثر مدح فيها، لكن اللي يعرف الكامري الهايبرد يعرفها، وبيعها قسمة ونصيب. الفحص بأي مركز يختاره الجاد، وإذا طلع فيها شيء غير المذكور أتحمله. والله يبارك للبايع والشاري. السوم بالعام