‼ قبل التواصل: أكمل قراءة الإعلان كامل، جميع التفاصيل والمواصفات وطريقة التركيب مذكورة بالإعلان، وأي سؤال إجابته موجودة بالإعلان لن يتم الرد عليه.
ً
ً
ً
ً
ً
ً
المروحة أصلية SPAL إيطالية مستعمله استعمال قليل، شريتها من مورد موثوق وله تجربة بالمروحة، والمواصفات المذكورة أولًا هي المواصفات المذكورة من المورد، والله أعلم.
مواصفات المروحة حسب المورد:
المقاس: 16 إنش
سحب الكهرباء: 20 أمبير
قوة الدفع: 3200 CFM
الجهد: 12 فولت
حجم الدينمو: كبير تيربو
اتجاه الهواء: سحب
المروحة عالية الأداء ومناسبة جدًا للزحمة والوقوف وتشغيل المكيف وارتفاع الحرارة
مواصفات الشركة SPAL:
الشركة: SPAL Automotive Made in Italy
الموديل: VA33-AP71/LL-65A
رقم القطعة: 3010.2082
المقاس: 16 إنش تقريبًا
قطر المروحة: 385 مم
العمق: 95 مم تقريبًا
الجهد: 12 فولت
سحب الكهرباء: حوالي 23.7 أمبير
اتجاه الهواء: سحب Pull
تدفق الهواء الأقصى: 3250 متر مكعب/ساعة
يعادل تقريبًا 1918 CFM
نوعها: High Performance Long Life
البكج شامل:
المروحة SPAL
الظفيرة المستخدمة لتشغيل المروحة
كتاوت
أسلاك
فصال تشغيل وإيقاف و تقدر تحطه على حساس
عدد 2 حديد تثبيت للمروحة
الظفيرة هي الظفيرة اللي أنا مستخدمها حاليًا لتشغيل المروحة، ومجمعة بشكل بسيط وعملي، وتشغل المروحة عن طريق الكتاوت والأسلاك والفصال.
وبالنسبة لحديد التثبيت، أول كنت مركب للمروحة حديد نحاس، لكن مع حرارة الجو والاستخدام ما صمد وانكسر، لذلك فصلت لها عند حداد عدد 2 حديد تثبيت قوي ومفصل خصيصًا للمروحة، والاثنين بيكونون مع المروحة والظفيرة ضمن البكج.
طريقة تركيبي:
أنا أخلي مروحة الكلتش الوكالة موجودة وما ألغيها، وأضيف مروحة SPAL هذه معها، وتكون SPAL سحب خلف الرديتر.
وهذه الطريقة الأفضل بالنسبة لي لأنها تخلي الكلتش شغال بشكل طبيعي أثناء المشي والسفر، والـSPAL تكون مساعدة قوية وقت الوقوف والزحمة وتشغيل المكيف وارتفاع الحرارة.
المروحة هذه بالأصل سحب وليست دفع، لذلك تركيبها الصحيح يكون كسحب.
وإذا كنت تبي تحول النظام كامل إلى كهرباء، تقدر تلغي الكلتش وتستخدم هذه المروحة مع مروحة كهربائية ثانية بالحجم المناسب للمساحة عندك، وبكذا يصير النظام كهربائي بالكامل.
لكن الأفضل برأيي: تخلي الكلتش موجود وتضيف معها هذه الـSPAL كسحب إضافي.
ملاحظة مهمة:
المروحة إلى الآن راكبة على موتري وشغالة، وما راح يتم فكها إلا بعد تحويل المبلغ كامل أو على الأقل المبلغ المتفق عليه، وبعدها يتم فكها وتجهيزها للمشتري. ما راح أفك المروحة قبل البيع عشان ما أتعب بفكها وتركيبها بدون جدية بالشراء.
التسليم والشحن:
داخل حائل: يد بيد.
خارج حائل: أشحنها للمشتري، والشحن على المشتري.
المروحة والظفيرة وحديد التثبيت كاملة تكون مع بعض في البيع
السوم:500﷼ يبدا
للتواصل واتساب او خاص
