القير الياباني أو الكوري عندك بدأ ينتع؟ يتأخر؟ أو التعشيق صار مو ثابت؟
ترى كثير يعتقد هذي القيور “ما تخرب”…
بس الواقع؟ إذا الزيت تأخر أو الحرارة ارتفعت → يبدأ التآكل من الداخل
📌 وش السبب غالبًا؟
في الورشة نشوف:
زيت القير فقد خواصه بسبب التأخير
حرارة عالية مع الاستخدام اليومي
تآكل في الكلتشات
ضعف في البدي بلف يخرب سلاسة التعشيق
التورك كونفرتر يعطي عزم متقطع
❗ ليه لازم تنتبه بدري؟
لأن البداية تكون: نفضة خفيفة… بعدها تأخير… بعدها ضربات وفصل كامل
الحل: توضيب + إعادة تجديد القير الياباني/الكوري
مو تغيير عشوائي، شغل فعلي داخل الورشة:
فحص دقيق يحدد العطل
فك القير كامل
تنظيف وفحص كل القطع
تغيير الكلتشات + السيلات + القطع التالفة
صيانة البدي بلف والتورك كونفرتر
إعادة تركيب + برمجة + تجربة طريق
⏱ مدة الإنجاز
من 3 إلى 5أيام عمل
حسب نوع القير وحالته
🔁 السؤال اللي دايم يتكرر علينا:
هل القير يرجع مثل أول؟
إذا التجديد تم بشكل صحيح → يرجع أداءه ممتاز وبدون نفضات
بعد الفحص
ونحدد هل يحتاج توضيب كامل
(والسعر يشمل الفك والتركيب)
🔒 الضمان
ضمان على الشغل والقطع
فحص قبل وبعد
العمل كله داخل الورشة
الخلاصة:
إعادة تجديد حقيقية تعالج السبب، مو ترقيع
عشان ما ترجع لنفس المشكلة بعد فترة
خلنا نفحص لك القير ونقولك وش فيه قبل أي قرار
