بعض مشاكل ارتفاع الحرارة في محرك السيارة مهم جدا لكل يقرأ الإعلان أن أي تقصير في صيانه بعض الأمور التي سوف يتم ذكرها يسبب تلف المحرك
1-ماء اللديتر.
2-بلف الحرارة.
3-اللديتر.
4-طرمبه ماء.
5-مراوح الالكترونيه.
6-كلتش المروحه (السيارات القديمه).
7-خرطوش الماء.او هوز.
8-غطاء اللديتر.
9-حساس الحرارة.
10-فيوز المراوح.
الآن شرح مختصر للنقاط التي تم ذكرها سابقا
1-ماء اللديتر
يجب وضع ماء اللديتر الأصلي ووضع معه ماء مقطر فقط ولا يتم وضع الماء العادي ويفضل تغييرها كل سنة.
2-بلف الحراره
مهم جدا في عمليه توازن أداء المحرك وتنظيم دوره الماء ويفضل تغييره في الصيانه الدوريه كل 50 الف كيلو متر أو تغييره ببلف رياضي أن وجد.
3-اللديتر
يفضل تنظيفه بإستمرار بالهواء والماء من الخارج وخاصة عند تغيير زيت المحرك وعمل تسييخ له مهم جدا.
4-طرمبه الماء
عنصر مهم جدأ في سرعة دوران الماء وتنظيم أداه تبريد المحرك.
5-المراوح الإلكترونية
عند ارتفاع حرارة المحرك يجب إطفاء محرك السيارة والتأكد من المراوح تعمل جيداً فحص الفيوزات فحص الماء في اللديتر.
6-كلتش المروحه
توجد هذه القطعة في السيارات الجديدة و القديمه يجب التأكد أنها تعمل بشكل جيد.
7-خرطوش الماء
يجب التأكد انه لايوجد اي التواء في الخراطيش مما يؤثر ذلك في جريان المياه.
8-غطاء اللديتر
يجب تغييره عند ارتفاع درجه حراره المحرك.
9-حساس الحراره
يجب التأكد انه يعمل بشكل جيد انه حين تعطله يعطيك قراءات خاطئه في عداد الحراره.
10-فيوزات المروحه
يجب التأكد من أنها تعمل بالسرعه الأولى والثانيه وعدم تركيب اي فيوزات مقلده.
مهم جدا
